Obtenez vos tarifs de transport LTL
Dites-nous d’où à où, et on vous revient avec le bon transporteur au bon tarif.
Transport LTL au Canada : payez seulement l'espace que vous utilisez
Le transport LTL, c'est payer uniquement l'espace que vos palettes occupent dans la remorque. Vous en expédiez six ? Vous ne payez pas pour cinquante-trois pieds.
On jumelle votre fret à des transporteurs vérifiés partout au Canada, on négocie le tarif et on suit le chargement du ramassage à la preuve de livraison.
Envoyez-nous les détails de votre expédition, vous avez votre soumission LTL en 24 heures.
Vingt-cinq ans à remplir les remorques intelligemment, pour que vous ne payiez jamais le vide.
Le transport LTL convient-il à votre fret ?
Le chargement partiel (LTL, pour « less than truckload ») regroupe le fret de plusieurs expéditeurs dans une même remorque, et chacun paie l’espace que sa marchandise occupe. Le test rapide :
- 1 à 6 palettes, ou de 150 à 15 000 lb : le LTL est habituellement votre meilleur rapport qualité-prix ;
- moins de 150 lb ou quelques boîtes : le colis est souvent plus rapide et moins cher ;
- plus de 6 palettes, ou du fret qui ne devrait pas être manutentionné en terminal : le chargement complet (FTL) part direct et l’emporte.
Encore hésitant ? Notre comparatif LTL ou FTL tranche par coût, délai et manutention.
Nos services de transport LTL partout au Canada
LTL standard
Fret palettisé entre lieux commerciaux, de quai à quai. Le service de fond du réapprovisionnement et de la distribution au détail, au meilleur tarif que votre corridor permet.
LTL accéléré et garanti
Quand le délai est serré, on achemine votre fret en manutention prioritaire. Quand une date ne se négocie pas, on réserve un transporteur qui garantit la livraison.
Comment le fret LTL circule au Canada
Le fret LTL voyage en réseau en étoile : ramassage local, transbordement dans un terminal régional, puis transport de liaison vers la région de destination. Cette consolidation fait baisser le coût, et ajoute un peu de délai par rapport à un trajet direct.
Le mécanisme complet est dans notre guide transport LTL 101.
Notre réseau couvre tous les grands corridors canadiens :
- Québec et Ontario : capacité quotidienne sur les axes Montréal, Laval, Toronto et Ottawa, les plus achalandés au pays ;
- Ouest canadien : Manitoba, Saskatchewan, Alberta et Colombie-Britannique, avec le camionnage portuaire de Vancouver ;
- Canada atlantique : Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve, par des régionaux d’expérience.
Vous partez de Montréal ou vous livrez à Toronto ? On couvre les deux à fond : transport routier à Montréal et courtier en transport à Toronto.
Sur les longs trajets intérieurs, le transport intermodal réduit votre coût au kilomètre. Le LTL s’inscrit dans notre offre de transport par route.
Ce qui détermine votre tarif LTL, et comment le garder bas
La classe de fret est le chiffre qui décide de votre tarif LTL, et c’est là que la plupart des expéditeurs paient trop. La tarification LTL canadienne repose sur la classification NMFC : densité, arrimabilité, manutention, responsabilité.
Le détail est dans le guide de l’expédition LTL. Comment on garde votre tarif honnête :
- Vous donnez des specs exactes. Poids, dimensions et description réels : aucune surprise au repesage.
- On classe correctement. Le classement par densité évite les erreurs qui déclenchent reclassement et refacturation.
- On chiffre tout d’avance. Tarif de base, surcharge de carburant et frais accessoires (hayon élévateur, livraison à l’intérieur, résidentiel, rendez-vous) dans un seul chiffre.
- On choisit le bon corridor. La tarification par corridor bat le calcul au kilométrage : un axe dense comme Montréal-Toronto se tarifie mieux que la carte le suggère.
Une classe de fret exacte et des dimensions honnêtes, c’est l’assurance de fret la moins chère que vous achèterez jamais.
Courtier en transport depuis l’an 2000, pas transporteur : on ne remplit pas nos remorques, on trouve la vôtre au meilleur prix. Pour les expéditeurs réguliers, notre logistique 3PL prend tout le processus en charge.
Questions fréquentes sur le transport LTL au Canada
Combien de temps prend une expédition LTL au Canada ?
Comptez le temps d’un trajet direct, plus 1 à 3 jours de consolidation en terminal. Typiquement : 1 à 3 jours sur le corridor Montréal-Toronto, 5 à 8 jours d’un océan à l’autre. Le LTL accéléré resserre ces fenêtres quand le délai est critique.
Faites-vous du LTL transfrontalier ?
Oui, Canada-États-Unis et Canada-Mexique. On prépare la documentation d’expédition et des courtiers en douane agréés s’occupent des formalités de dédouanement : vous gardez un seul interlocuteur du ramassage à la livraison.
Puis-je suivre mon expédition LTL ?
Oui. Le connaissement émis au ramassage démarre le suivi ; on surveille les transferts en terminal et le transport de liaison, en signalant les retards avant qu’ils deviennent des problèmes. La preuve de livraison suit la signature du destinataire.
Pouvez-vous expédier du fret surdimensionné ou lourd en LTL ?
Oui, via des transporteurs équipés pour les charges hors normes ; signalez-le à la soumission pour qu’on assigne le bon équipement. Pour ce qu’une remorque peut légalement transporter, voyez notre guide du poids légal d’une remorque de 53 pieds au Canada.
Votre partenaire en transport LTL au Canada
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